Teste de bateria Teste motor de partida Teste de alternador, aterramento e alimentação Teste eletrônica alternador - diodo Teste de válvula injetora Teste de Sinal de injetores corrente - Pinça amperimétrica Teste de Primário bobina de ignição Teste Secundário bobina de ignição Teste Secundário bobina de ignição bandeiras COP Teste Sinal sensor de rotação Sinal de sensor de Fase Sincronismo Fase Rotação Sinal Sonda Lambda Sinal do MAP Sinal TPS Sinal Corpo borboleta eletrônico Sinal Pedal acelerador Corrente bomba de combustível - com Pinça Amperimétrica Compressão relativa de cilindros - com Pinça Amperimétrica e aparelho Raven Compressão de cilindros com transdutor Sinal Rede CAN

Apresentação do Multímetro Símbolos das unidades de medidas Tensão Elétrica Medição de resistência Medição de Continuidade Teste de Curto Circuito e Interruptor Térmico Medição Duty Cicle Medição de Frequência Medição de Milissegundos (Largura de Pulso) Medição de Dwell (Ângulo de Permanência) Medição de Ampére (intensidade de corrente) Medição de Temperatura Medição de RPM Funções Especiais do Multímetro

Medição de componentes com multímetro sistema de injeção - teste de resistência Descobrindo defeitos através dos sensores (teórica) Desenvolvimento de check-list prática no carro Teste com manômetro - bomba de combustível Teste com multímetro em Volts: TPS Teste com multímetro em Volts: sonda lambda Teste com multímetro em Volts: MAP Teste com multímetro em Volts: sensor de rotação Teste com multímetro em Volts: sensor de detonação Teste com multímetro em Dutycicle - bico injetor Teste com multímetro de amperagem Teste do IAC - válvula de controle de marcha lenta (motor de passo) Teste sensor MAF - Fluxo de Ar Teste de válvula EGR Ajuste e regulagem corpo de borboletas Volkswagen MI 1.0 8v e 16v

​Aula de Miscibilidade de Combustíveis Leitura de Dados no Multímetro, Scanner e Osciloscópio Padrões e Muitas Dicas Teste de Sonda - Dicas Teste de Catalisador - Muita Dicas Teste de Bicos - Dicas Teste de Partida a Frio - Dicas Teste de Sensor de Temperatura - Dicas Teste Válvula Termostática Teste de MAP - Dicas Regulagem e Ajuste no Corpo de Borboleta / Com Padrões e Dicas (Eletrônico e com Cabo) Teste de Bomba de Combustível Completo Teste Sistema de Ignição Tudo em Cima de Check List

Programação e Ajustes Troca de Pastilhas Programação de Sensor YAW e Aceleração Lateral Controle ESP, DSC, VSA ou VSC Antiblockier Bremssytem (ABS) Tipos de Estrutura Classificação por Sistemas Sistema 2S Sistema 2E Sistema VCVA Funcionamento ABS Componentes ABS Tipos de Sensores ABS Efetividade do ABS Manutenção ABS Controle ESP Componentes ESP Como Funciona ESP Sistema de Restrição Suplementar (Airbag) Tipos de Sistemas Airbag Pré-tensionador Tipos de Pré-Tensionador Localizações dos Airbags Funcionamento Airbag Componentes Airbag Cinta Flat Desativação Airbag Manutenção Airbag

Introdução Teste de Bomba de Baixa Trifásica Teste do Módulo da Bomba de Baixa Teste do Sensor de Nível Teste da Bomba de Alta Teste do Sensor de Alta Pressão Teste de Válvulas Injetoras e Interpretação do Sinais Teste da Sonda de Banda Larga Teste da Segunda Sonda Teste de Bobinas Primário Teste de Bobinas Secundário Teste de Sensor de Pressão do Turbo Teste do Sensor MAP Teste do Sensor de Fluxo de Ar Teste do Valvetronic Teste das Polias Variáveis Vanos Teste da West Gate Elétrica Teste Sensores de Fase Teste do Sensor de Pressão de Óleo Aula de Programação dos Sistemas Teste de Redes do Veículo Defeitos Recorrentes Dicas em Cada Componente Resumo com Dicas e Macetes

Introdução Teste do Módulo DECOS da Bomba de Baixa Teste da Bomba de Baixa Teste do Sensor de Nível Teste do Sensor de ETANOL (o segredo) Teste da Bomba de Alta Teste do Sensor da Flauta de Bicos Teste da Válvula Injetora Bico Injetor Teste de Bobina Primário Teste da Bobina Secundário Teste de Sonda Antes do Catalisador Teste de Sonda Pós Catalisador Explicação do Sistema Water Cooler e Turbina Explicação das Válvulas Termostáticas Eletrônica e Sistema de Refrigeração Leituras e Padrões Nominal e Real Leituras e Programação Via Scanner Dicas e Macetes

Alguns problemas não são fáceis de resolver, e podem consumir horas de trabalho, e muitas vezes sem solução. Com a Oficina Mecânica Digital você poderá solicitar a assessoria do Prefº. Jacques Valentim para casos específicos, em que o suporte na Comunidade Exclusiva não conseguir atender ao seu problema. Quando sua questão não for respondida no grupo, você poderá solicitar a ajuda do Professor através de mensagem de áudio no WhatsApp do Suporte Prioritário. IMAGINE TER ACESSO HÁ MAIS DE 26 ANOS DE EXPERIÊNCIA! CHEGA DE FICAR QUEBRANDO A CABEÇA E PERDENDO DINHEIRO!